轴承的配合是指内圈与轴的配合及外圈与座孔的配合，轴承的周向固定是通过配合来保证的。
skf轴承中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。 Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承，随即于1907年创立Sveskfa Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司，简称SKF，不断发展，服务世界。由于SKF进口轴承是标准件，所以与其他零件配合时，轴承内孔为基准孔，外圈是基准轴，其配合代号不用标注。实际上轴承的孔径和外径都具有公差带较小的负偏差，与一般圆柱体基准孔和基准轴的偏差方向、数值都不相同，所以轴承内孔与轴的配合比一般圆柱体的同类配合要紧得多。
轴承(bearing)配合种类的选择(Select)应根据转速的高低、载荷的大小、温度的变化等因素(factor)来决定。配合过松，会使旋转(rotate)精度降低，振动（vibration）加大；配合过紧，可能因为内、外圈过大的弹性变形而影响轴承的正常工作，也会使轴承装拆困难（difficult)。一般来说，转速高、载荷大、温度变化大的轴承应选紧一些的配合，经常拆卸的轴承应选较松的配合，转动套圈配合应紧一些，游动支点的外圈配合应松一些。与轴承内圈配合的回转轴常采用n6、m6、k5、k6、j5、js6；与不转动的外圈相配合的轴承座孔常采用J6、J7、H7、G7等配合。
由于SKF进口轴承的配合通常较紧，为便于装配(assemble)，防止(fáng zhǐ)损坏轴承，应采取合理的装配方法(method)保证装配质量(Mass)，组合设计时也应采取相应措施。
安装(ān zhuāng)轴承时，小轴承可用铜(化学式Cu)锤轻而均匀地敲击配合套圈装入。大轴承可用压力机压入。尺寸大且配合紧的轴承可将孔件加热膨胀后再进行装配(assemble)。需注意的是，力应施加在被装配的套圈上，否则会损伤轴承。拆卸轴承时，可采用专用工具，为便于拆卸，轴承的定位轴肩高度应低于内圈高度，其值可查阅轴承样本。
套杯内的轴承装拆时轴向移动的距离较长，通常采用圆锥滚子轴承，其内、外圈分别装配(assemble)，操作较方便，且套杯内孔非配合部分的直径(diameter)应稍大些既利于轴承外圈的装入，又减少了内孔精加工面积。
1) 向心推力型轴承的安装(ān zhuāng)
向心推力型轴承(bearing)包括圆锥滚子轴承和角接触球轴承，它们通常是成对安装的，这类轴承多数是可分离型，因此安装操作一般很方便，只是要注意安装时调整其游隙，而轴承游隙对这类轴承的使用(use)寿命和工作(job)特性至关紧要，具体的调整方法(method)见有关部分。不可分离型的向心推力型轴承一般内部游隙已预调好。
2) 推力轴承的安装
推力轴承一般取轴圈与轴为过渡配合，取座圈与轴承座孔为动配合，因此这类SKF进口轴承容易安装。
这类轴承安装时要控制轴圈滚道(或沟底)对于轴的轴线的垂直度，如垂直度失控，将使轴承所受载荷偏于一侧而容易发生早期失效，运转性能也大受影响。
这类轴承如是承受单向载荷的，大都成对安装，但运转时只承受一个方向的载荷，因此需要给予一定的预紧力，以防不承受载荷的那一只轴承游隙过松，滚动体在滚道上打滑而发生剧烈磨损。skf轴承中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。 Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承，随即于1907年创立Sveskfa Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司，简称SKF，不断发展，服务世界。
对于双向推力轴承中的不承受载荷的那列滚动体，也要采用类似方法(method)加以预紧，以防出现类似的剧烈磨损现象。
3) 滚针轴承的安装(ān zhuāng)
有保持架的滚针轴承的安装(ān zhuāng)方法(method)类似于向心轴承，但要求更为仔细，因为滚针轴承的套圈一般很薄，或是很脆而较易碰坏，或是较弱而容易变形。skf轴承SKF执世界滚动轴承业之牛耳，经营的触角已遍及全球，业务遍及世界130个国家，每年生产五亿多个轴承，销售网遍布全球。此外，SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展，平均每两天就有一项新的专利问世。
无保持架的滚针轴承(bearing)中有的容易散落滚针，在此场合下可用下法进行安装：将散落的滚针表面涂以润滑脂，再将这些滚针一只一只地紧贴着粘附(adhesion)在滚针的套圈(滚针套)内，注意插入时勿擦伤滚针表面或滚道表面，并且插入的滚针数与原来成套轴承中的滚针数相符。
在实际安装时，还可以结合具体情况，设计(Design)出专用的安装轴承的工具，或利用安装部位 的轴或轴承座上的螺纹、螺栓(组成:头部和螺杆组成)孔等，使得SKF进口轴承的安装工作(job)更简便更快捷。
轴承的配合是指内圈与轴的配合及外圈与座孔的配合，轴承的周向固定是通过配合来保证的。
skf轴承中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。 Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承，随即于1907年创立Sveskfa Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司，简称SKF，不断发展，服务世界。由于SKF进口轴承是标准件，所以与其他零件配合时，轴承内孔为基准孔，外圈是基准轴，其配合代号不用标注。实际上轴承的孔径和外径都具有公差带较小的负偏差，与一般圆柱体基准孔和基准轴的偏差方向、数值都不相同，所以轴承内孔与轴的配合比一般圆柱体的同类配合要紧得多。
轴承(bearing)配合种类的选择(Select)应根据转速的高低、载荷的大小、温度的变化等因素(factor)来决定。配合过松，会使旋转(rotate)精度降低，振动（vibration）加大；配合过紧，可能因为内、外圈过大的弹性变形而影响轴承的正常工作，也会使轴承装拆困难（difficult)。一般来说，转速高、载荷大、温度变化大的轴承应选紧一些的配合，经常拆卸的轴承应选较松的配合，转动套圈配合应紧一些，游动支点的外圈配合应松一些。与轴承内圈配合的回转轴常采用n6、m6、k5、k6、j5、js6；与不转动的外圈相配合的轴承座孔常采用J6、J7、H7、G7等配合。
由于SKF进口轴承的配合通常较紧，为便于装配(assemble)，防止(fáng zhǐ)损坏轴承，应采取合理的装配方法(method)保证装配质量(Mass)，组合设计时也应采取相应措施。
安装(ān zhuāng)轴承时，小轴承可用铜(化学式Cu)锤轻而均匀地敲击配合套圈装入。大轴承可用压力机压入。尺寸大且配合紧的轴承可将孔件加热膨胀后再进行装配(assemble)。需注意的是，力应施加在被装配的套圈上，否则会损伤轴承。拆卸轴承时，可采用专用工具，为便于拆卸，轴承的定位轴肩高度应低于内圈高度，其值可查阅轴承样本。
套杯内的轴承装拆时轴向移动的距离较长，通常采用圆锥滚子轴承，其内、外圈分别装配(assemble)，操作较方便，且套杯内孔非配合部分的直径(diameter)应稍大些既利于轴承外圈的装入，又减少了内孔精加工面积。
1) 向心推力型轴承的安装(ān zhuāng)
向心推力型轴承(bearing)包括圆锥滚子轴承和角接触球轴承，它们通常是成对安装的，这类轴承多数是可分离型，因此安装操作一般很方便，只是要注意安装时调整其游隙，而轴承游隙对这类轴承的使用(use)寿命和工作(job)特性至关紧要，具体的调整方法(method)见有关部分。不可分离型的向心推力型轴承一般内部游隙已预调好。
2) 推力轴承的安装
推力轴承一般取轴圈与轴为过渡配合，取座圈与轴承座孔为动配合，因此这类SKF进口轴承容易安装。
这类轴承安装时要控制轴圈滚道(或沟底)对于轴的轴线的垂直度，如垂直度失控，将使轴承所受载荷偏于一侧而容易发生早期失效，运转性能也大受影响。
这类轴承如是承受单向载荷的，大都成对安装，但运转时只承受一个方向的载荷，因此需要给予一定的预紧力，以防不承受载荷的那一只轴承游隙过松，滚动体在滚道上打滑而发生剧烈磨损。skf轴承中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。 Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承，随即于1907年创立Sveskfa Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司，简称SKF，不断发展，服务世界。
对于双向推力轴承中的不承受载荷的那列滚动体，也要采用类似方法(method)加以预紧，以防出现类似的剧烈磨损现象。
3) 滚针轴承的安装(ān zhuāng)
有保持架的滚针轴承的安装(ān zhuāng)方法(method)类似于向心轴承，但要求更为仔细，因为滚针轴承的套圈一般很薄，或是很脆而较易碰坏，或是较弱而容易变形。skf轴承SKF执世界滚动轴承业之牛耳，经营的触角已遍及全球，业务遍及世界130个国家，每年生产五亿多个轴承，销售网遍布全球。此外，SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展，平均每两天就有一项新的专利问世。
无保持架的滚针轴承(bearing)中有的容易散落滚针，在此场合下可用下法进行安装：将散落的滚针表面涂以润滑脂，再将这些滚针一只一只地紧贴着粘附(adhesion)在滚针的套圈(滚针套)内，注意插入时勿擦伤滚针表面或滚道表面，并且插入的滚针数与原来成套轴承中的滚针数相符。
在实际安装时，还可以结合具体情况，设计(Design)出专用的安装轴承的工具，或利用安装部位 的轴或轴承座上的螺纹、螺栓(组成:头部和螺杆组成)孔等，使得SKF进口轴承的安装工作(job)更简便更快捷。
skf轴承
