在skf轴承安装(ān zhuāng)中，各工程(Engineering)师最关心的就是如何正确操作了，如果操作不当很可能会造成skf轴承的损伤。如在高速条件下运转，而且工作(job)温度较高，应特别注意(attention)旋转(rotate)套圈的配合不可过松，以防止出现偏心振动，以及固定套圈的配合不可出现间隙，以防止套圈在负荷下变形并激发振动。
    旋转(rotate)套圈灼过盈量在可能（maybe)范围内也宜取得较小。只要切实保证工作(job)温度（temperature)下的热膨胀(inflate)影响，以及最高转速(Rotational Speed)下的离心力影响，才不致造成紧配合表面的蠕动(rú dòng)或滑动。固定套圈根据工作载荷大小和skf轴承尺寸，选取极小的间隙配合或过盈配合，过松或过紧都不利于保持原来精确的形状。
    既要精确计算（calculate ）旋转套圈配合的过盈量，也要精确计算固定套圈的合适配合量。
    轴与座孔的圆度以及挡肩的垂直度要按照skf轴承(bearing)的相应精度来要求。
     保持架组装精度（精确度）靠专用组装胎具保证，完全可以保证skf轴承的组装精度要求。skf轴承要查看轴轴承损坏，可以发现在大多数情况下，它可能导致他们，一般来讲，轴承的疲劳损伤所引起的损害只有三分之一来自润滑不良发生时，和其他的三分之一从污染物产生进入轴承或安装处理不当。但是，这些伤害类型是不相关的产业轴承是精密零件，因此需要相当长的时间用谨慎的态度，甚至用高性能轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。
对固定圈采取小过盈配合的条件(tiáo jiàn)是相配表面双方都有很高形状精度和较小的粗糙度，否则造成安装(ān zhuāng)困难而拆卸更难，此外，还需要考虑主轴(Spindle)热伸长的影响。　
    摆动载荷和不定载荷在配合上应与旋转载荷同等看待，过松的配合会导致配合面损坏。
    相对于载荷方向旋转的套圈与轴或座孔，应选择过渡配合或过盈配合。过盈大小以skf轴承(bearing)在载荷下工作(job)时，其套圈在轴上或座孔内的配合表面上不产生“蠕动”现象为原则。而在载荷很轻，或在重载荷作用（role）下套圈偶有低速转动时，可选用过渡配合，此时轴表面应有较高的硬度（Hardness)和较小的表面粗糙度。
     对于重载荷场合，通常应比在轻载荷和正常载荷场合的配合为紧。skf轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点；在辨别此类skf轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。载荷愈重，其配合过盈应愈大。
     使用成对双联角接触球轴承(bearing)的主轴(Spindle)，多半载荷较轻，其配合过盈量如偏大，则其内部的轴向预紧量将显著偏大，造成不利影响。skf轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点；在辨别此类skf轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。使用双列短圆柱滚子轴承的主轴以及圆锥滚子轴承的主轴，其载荷相对较大，所以其配合过盈也相对较大。
     有时载荷的方向和大小无法确切地判定，例如在高速旋转(rotate)机械中，除所承受转子(rotor)重量为方向固定的载荷而外，还有不平衡质量(Mass)所引起的旋转载荷，如果这种旋转载荷比固定载荷大得多，则其合成（解释:由几个部分合并成一个整体)载荷仍为旋转载荷；而如果旋转载荷比固定载荷小得多，则合成载荷为摆动载荷。不论旋转载荷还是摆动载荷， skf轴承(bearing)其大小和方向都在不断变化。而在可变工作(job)状态下，有的套圈所受载荷可能时而是旋转载荷，时而是固定载荷，又时而是摆动载荷。这种载荷称为不定载荷。
    在skf轴承安装(ān zhuāng)中，各工程(Engineering)师最关心的就是如何正确操作了，如果操作不当很可能会造成skf轴承的损伤。如在高速条件下运转，而且工作(job)温度较高，应特别注意(attention)旋转(rotate)套圈的配合不可过松，以防止出现偏心振动，以及固定套圈的配合不可出现间隙，以防止套圈在负荷下变形并激发振动。
    旋转(rotate)套圈灼过盈量在可能（maybe)范围内也宜取得较小。只要切实保证工作(job)温度（temperature)下的热膨胀(inflate)影响，以及最高转速(Rotational Speed)下的离心力影响，才不致造成紧配合表面的蠕动(rú dòng)或滑动。固定套圈根据工作载荷大小和skf轴承尺寸，选取极小的间隙配合或过盈配合，过松或过紧都不利于保持原来精确的形状。
    既要精确计算（calculate ）旋转套圈配合的过盈量，也要精确计算固定套圈的合适配合量。
    轴与座孔的圆度以及挡肩的垂直度要按照skf轴承(bearing)的相应精度来要求。
     保持架组装精度（精确度）靠专用组装胎具保证，完全可以保证skf轴承的组装精度要求。skf轴承要查看轴轴承损坏，可以发现在大多数情况下，它可能导致他们，一般来讲，轴承的疲劳损伤所引起的损害只有三分之一来自润滑不良发生时，和其他的三分之一从污染物产生进入轴承或安装处理不当。但是，这些伤害类型是不相关的产业轴承是精密零件，因此需要相当长的时间用谨慎的态度，甚至用高性能轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。
对固定圈采取小过盈配合的条件(tiáo jiàn)是相配表面双方都有很高形状精度和较小的粗糙度，否则造成安装(ān zhuāng)困难而拆卸更难，此外，还需要考虑主轴(Spindle)热伸长的影响。　
    摆动载荷和不定载荷在配合上应与旋转载荷同等看待，过松的配合会导致配合面损坏。
    相对于载荷方向旋转的套圈与轴或座孔，应选择过渡配合或过盈配合。过盈大小以skf轴承(bearing)在载荷下工作(job)时，其套圈在轴上或座孔内的配合表面上不产生“蠕动”现象为原则。而在载荷很轻，或在重载荷作用（role）下套圈偶有低速转动时，可选用过渡配合，此时轴表面应有较高的硬度（Hardness)和较小的表面粗糙度。
     对于重载荷场合，通常应比在轻载荷和正常载荷场合的配合为紧。skf轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点；在辨别此类skf轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。载荷愈重，其配合过盈应愈大。
     使用成对双联角接触球轴承(bearing)的主轴(Spindle)，多半载荷较轻，其配合过盈量如偏大，则其内部的轴向预紧量将显著偏大，造成不利影响。skf轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点；在辨别此类skf轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。使用双列短圆柱滚子轴承的主轴以及圆锥滚子轴承的主轴，其载荷相对较大，所以其配合过盈也相对较大。
     有时载荷的方向和大小无法确切地判定，例如在高速旋转(rotate)机械中，除所承受转子(rotor)重量为方向固定的载荷而外，还有不平衡质量(Mass)所引起的旋转载荷，如果这种旋转载荷比固定载荷大得多，则其合成（解释:由几个部分合并成一个整体)载荷仍为旋转载荷；而如果旋转载荷比固定载荷小得多，则合成载荷为摆动载荷。不论旋转载荷还是摆动载荷， skf轴承(bearing)其大小和方向都在不断变化。而在可变工作(job)状态下，有的套圈所受载荷可能时而是旋转载荷，时而是固定载荷，又时而是摆动载荷。这种载荷称为不定载荷。
skf轴承