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汽车防冻液的五点使用误区


  (一) 防冻冷却液越浓越好:
  通常情况下:防冻冷却液有以下几种:乙二醇加水的防冻液、酒精加水的防冻液及甘油加水的防冻液。乙二醇的沸点197.4摄氏度(℃),冰点(ice point)-11.5摄氏度,与水混合后冰点显著降低,浓度(concentration)68%时冰点降至-68摄氏度。酒精的沸点78摄氏度冰点降至-114摄氏度,超过40%浓度易产生酒精蒸气易着火,冰点一般限制在-30摄氏度左右。甘油加水型降低 冰点效率(efficiency)低,比上两种用量大,不宜采用。因此,防冻液并非越浓越好。维修(wéi xiu)服务站通常采用原汁加水,浓度在70%左右比例,使防冻液达到最佳状态。当防冻液太浓或太稀时,防冻能力及流动性,散热性都将下降。
  (二)防冻液到夏季时要放掉或换成水
  通常有驾驶员在夏季把防冻冷却(cooling)液放掉或换成水,殊不知这样即造成了浪费又造成对发动机(Engine)及冷却系统(Cooling System)的过度腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)。skf轴承具有更高的额定负荷,较低的噪声,大大的降低保修成本,增加机器运行时间等优点;在辨别此类SKF轴承真假时,可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别,这种钢印用手摸的话,毫无触感,但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。其实,防冻液在两年之内不用更换,其冰点及沸点(Boiling Point)均符合要求。
  (三)防冻冷却液长效型不用换
  通常厂家规定一年或二年也有十年,但不光要受年限控制(control)也要受公里数限制,通常限定在60000公里应及时更换,同时如发现防冻冷却液内出现悬浮物,沉淀(precipitation)物或变质、变色应及时更换并清洗系统(system)。
  (四)可任意添加不同型号的防冻液及水
  不同型号的防冻液不宜混用,以免起化学(Chemistry)反应(reaction)(Chemical reaction)、沉淀或产生气泡(gas bubble),对橡胶(Rubber)密封(seal)造成损害,通常会造成水泵(water pump)水封及焊接缝处漏水现象。skf轴承要查看轴轴承损坏,可以发现在大多数情况下,它可能导致他们,一般来讲,轴承的疲劳损伤所引起的损害只有三分之一来自润滑不良发生时,和其他的三分之一从污染物产生进入轴承或安装处理不当。但是,这些伤害类型是不相关的产业轴承是精密零件,因此需要相当长的时间用谨慎的态度,甚至用高性能轴承,如果使用不当,也不能达到预期的性能效果,而且容易使轴承损坏。因此防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液,若无同品牌的防冻液时请补充蒸馏(still)水或纯净水即可。
  (五)防冻冷却液沾手或溅在脸上不用冲洗
  防冻冷却液一般带有一定的毒性,例乙二醇型,属于有机溶剂,若沾在皮肤上对皮肤有腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)性,若溅到或沾上防冻液后应立刻用大量清水冲洗干净。skf轴承要查看轴轴承损坏,可以发现在大多数情况下,它可能导致他们,一般来讲,轴承的疲劳损伤所引起的损害只有三分之一来自润滑不良发生时,和其他的三分之一从污染物产生进入轴承或安装处理不当。但是,这些伤害类型是不相关的产业轴承是精密零件,因此需要相当长的时间用谨慎的态度,甚至用高性能轴承,如果使用不当,也不能达到预期的性能效果,而且容易使轴承损坏。

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