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飞机所使用的轴承的独特要求有哪些呢?

 

      由于航空发动机轴承(bearing)是航空轴承(bearing)中要求最高的应用之一,又因为它是工作在超高的转速以及非常高的载荷和温度,工作环境非常恶劣。所以,对它的技术要求也是非常高的。今天,我们就来为大家简单的介绍下,请大家仔细的阅读!
      通常情况(Condition)下,航空发动机轴承(bearing)为了减小重量,并且提高工作可靠性,与相邻部件集成为一个复杂的轴承单元,从而来最大化减少装配面。skf轴承领域内获得广泛之经验,因而拥有发展、制造及应用各种先进工程产品不可或缺的知识与专长。小者如仅重0.003克的微型轴承,大至每件三十四吨重的巨型轴承。集成的轴承系统(system)为减小重量、提高可靠性和降低系统成本提供了一个综合的解决方案(fāng àn)。与其他应用相比,飞机用轴承有着独特的要求。
1、 执行标准不同。航空轴承(bearing)由于它使用的特殊性,相关(related)产品(Product)必须满足相应技术标准和产品标准。
2、 飞机轴承(bearing)对重量的要求相当的苛刻。skf轴承领域内获得广泛之经验,因而拥有发展、制造及应用各种先进工程产品不可或缺的知识与专长。小者如仅重0.003克的微型轴承,大至每件三十四吨重的巨型轴承。因此,许多飞机轴承都是定制的。飞机轴承对环境温度的要求比较高,不仅是对轴承本身,而且也包括(bāo kuò)润滑油(Lubricating oil)脂/液和密封等。环境条件的特殊要求也是航空轴承的特性之一。