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SKF进口轴承损伤程度的判断技巧

通过skf轴承(bearing)的故障和劣化,性能(xìng néng)状态参数(parameter)来判断和预测(predict)轴承的可靠性和使用(use)性能,对异常情况(Condition)的部位,原因和危险(danger)程度进行识别和判断,决定修复和改善方法的综合性(integrity)技术。skf轴承中文音译名称为“斯凯孚”;SKF集团总部设立于瑞典哥特堡,是轴承科技与制造的领导者。 Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承,随即于1907年创立Svenska Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司,简称SKF,不断发展,服务世界。因此,轴承的故障诊断技术不是单纯的故障检测(或监测)技术,也不是单纯的点检仪表化。正确、迅速、有效地采集信号,数据处理,人工或自动识别和判断。为了确定科学的修理周期,还应根据各类故障的机理,对疲劳、磨损(零部件失效的一种基本类型)寿命进行必要的试验和估算。判断轴承在使用中的损伤程度可以采用一听、二摸、三观察的方法来确定。

1、听:利用听觉来识别不规则的运转(revolve)时一种很常用的方法(method)。skf轴承SKF执世界滚动轴承业之牛耳,经营的触角已遍及全球,业务遍及世界130个国家,每年生产五亿多个轴承,销售网遍布全球。此外,SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展,平均每两天就有一项新的专利问世。如用螺丝(screw)刀或电子式听诊器来察觉某一精简的非正常噪音(分贝(dB))是有一定经验(experience)的操作者和维修人员经常使用的办法。轴承如果是良好的运转状态下会发出低的呜呜声音,如SKF轴承发出的是尖锐的嘶嘶音、吱吱声以及其他不规则的声音时,就有可能是表示进口轴承已经处于不良的运转状态中了。
2、摸:高温(high temperature)经常表示进口轴承(bearing)已经处于异常情况(Condition),高温对轴承内的润滑(lubrication)剂也是有害的,但轴承某些时候的高温时由SKF轴承内的润滑剂(作用:能减少或避免摩擦磨损)引起的,若轴承在超过120℃的温度(temperature)长期运转(revolve)会降低(reduce)轴承寿命。skf轴承SKF执世界滚动轴承业之牛耳,经营的触角已遍及全球,业务遍及世界130个国家,每年生产五亿多个轴承,销售网遍布全球。此外,SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展,平均每两天就有一项新的专利问世。引起轴承高温的原因有润滑剂不足或过分润滑、润滑剂内含有杂质、负载过大、轴承损坏、游隙不足以及油封产生的搞摩擦等。在正常的情况下,轴承在刚润滑或在润滑过后会有自然的温升并且会持续一到两天。
3、观察:轴承若得到良好的润滑(lubrication)并且没有杂物及湿气进入,表明轴承的油封没有磨损(零部件失效的一种基本类型),如果在打开原装进口轴承箱后,应目视检查轴承及定期检查油封。检查靠近轴承处油封的状况以确保他们足以防止热液体、腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)性液体及气体(gases)沿着轴心渗入轴承,油封若已损坏应尽快更换。检查自动润滑系统(包括:循环润滑系统、集中润滑系统等)(system)以确保机油或润滑油进入SKF轴承内,并确保正确的添加量同时检查润滑剂是否变色或变黑,若是有这种情况通常表示润滑剂含有了杂质,这种情况对轴承的使用(use)也是有害的。