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怎样安装高速轴承


  高速轴承的安装配合与调整:
  1.高速轴承的配合和游隙
  由于高速轴承既要按高精度(精确度)轴承要求(demand),又要按高温轴承要求,所以在考虑其配合和游隙时,要顾及下面两点:
 
  (1)由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化;
 
  (2)高速(gāo sù)下离心(centrifugal)力所引起的力系变化和形状变化。skf轴承具有更高的额定负荷,较低的噪声,大大的降低保修成本,增加机器运行时间等优点。
  总之,在高速(gāo sù)、高温的条件下,从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能,这是有难度(difficulty)的。
  为了保证轴承安装后的滚道变形小,过盈配合的过盈量不能取得太大,而高速(gāo sù)下的离心力和高温下的热膨胀,或是抵销配合表面(biǎo miàn)的法向压力(pressure)。skf轴承具有更高的额定负荷,较低的噪声,大大的降低保修成本,增加机器运行时间等优点。或是使配合面松弛,因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算,在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。
  在考虑(consider)高速轴承游隙时不但要考虑上述各项因素(factor),而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响(influence),要求轴承在工作状态下,即在工作温度(temperature)下有最佳的游隙,而这种游隙是在内、外圈球沟中心精确对位的状态下形成的。由于高速轴承力求降低相对滑动(sliding)和内部摩擦,最好不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整球轴承的游隙。
  在考虑轴承(bearing)的配合过盈量和游隙时,要注意(attention)到材料在高温下变得松软而容易变形的特点,以及多次由常温到高温的温度改变引起一定永久变形的可能(maybe)性。
  2.对主机相关零件(machine part)的要求
  高速(gāo sù)轴承要求轴承所在回转系统(system)经过精密(precise)的动平衡,轴与座孔安装轴承的部位应具有高于一般要求的尺寸精度(精确度)和形位精度,特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度,而在考虑这些问题(Emerson)的时候,同样必须注意到轴承运转时的高速因素(factor)和高温因素。skf轴承具有更高的额定负荷,较低的噪声,大大的降低保修成本,增加机器运行时间等优点。
  轴支承系统(system)既要求刚性高,又要求质量(Mass)尽可能地轻,为克服这个矛盾(事物属性的对立),可以采取诸如(zhū rú)降低(reduce)表面粗糙度和提高表面强化等措施(指针对问题的解决办法)以提高支承刚度,利用空心轴以减少系统质量等。