1.疲劳剥落
  滚动轴(Shaft)承(bearing)的内外滚道和滚动体表面既承受载荷又相对滚动，由于交变载荷的作用，首先在表面下一定深度处（最大剪应力处）形成裂纹，继而扩展到接触表面使表层发生剥落坑，最后发展(Develop)到大片剥落，这种现象就是疲劳剥落。疲劳剥落会造成运转时的冲击载荷、振动和噪声加剧。
  2.磨损
  由于尘埃、异物的侵入，滚道和滚动体相对运动时会引起表面磨损（零部件失效的一种基本类型），润滑（lubrication）不良也会加剧磨损，磨损的结果使轴承游隙增大，表面粗糙度增加，降低（reduce)了轴承运转精度，因而也降低了机器(machine)的运动精度，振动及噪声也随之增大。skf轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点。skf轴承辨别此类skf轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在对于精密机械（machinery）轴承，往往是磨损量限制（limit）了轴承的寿命。
  3.塑性变形
  当轴承(bearing)受到过大的冲击载荷或静载荷时，或因热变形引起额外的载荷，或有硬度很高的异物侵入时都会在滚道表面上形成凹痕或划痕。这将使轴承在运转过程(guò chéng)中产生剧烈的振动和噪声。而且一旦有了压痕，压痕引起的冲击载荷会进一步引起附近表面的剥落。
  
  4.锈蚀
  锈蚀是滚动轴承(bearing)最严重的问题之一，高精度轴承可能会由于表面（biǎo miàn）锈蚀导致精度丧失而不能继续工作。水分或酸(Acerbity)、碱性物质直接侵人会引起轴承锈蚀。当轴承停止工作后，轴承温度（temperature)下降达到露点，空气(AIR)中水分凝结成水滴附在轴承表面上也会引起锈蚀。此外，当轴承内部有电流通过时，电流有可能通过滚道和滚动体上的接触点处，很薄的油膜引起电火花而产生电蚀，在表面上形成搓板状的凹凸不平。
  5.断裂
  过高的载荷（Loads）会可能引起轴承零件断裂。磨削、热处理（heat treatment）和装配不当都会引起残余应力，工作时热应力过大也会引起轴承零件断裂。另外，装配方（pèi fāng）法、装配工艺不当，也可能造成轴承套圈挡边和滚子倒角处掉块。
  6.胶合
  在润滑不良、高速（gāo sù）重载情况下工作时，由于摩擦发热，轴承(bearing)零件可以在极短时间内达到很高的温度，导致（使产生，促成）表面烧伤及胶合。skf轴承辨别此类skf轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在所谓胶合是指一个零部件表面上的金属(Metal)粘附(to adhere)到另一个零件部件表面上的现象。
  7.保持架损坏
  由于装配或使用不当可能会引起保持架发生变形，增加它与滚动（roll）体之间的摩擦，甚至使某些滚动体卡死不能滚动，也有可能造成保持架与内外圈发生摩擦等。这一损伤会进一步使振动(vibration)、噪声与发热（fā rè）加剧，导致（使产生，促成）轴承损坏（sǔn huài）。
 
 
 
skf轴承