汽车上有几十种轴承是滚动轴承，大大小小几乎包括了所有常见的轴承类型，滚动轴承的故撞和损伤也较为常见。skf轴承辨别此类skf轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在
  由于滚动（roll）轴承一般都是装在机构内部，所以不便直观检查，只能根据故障现象先作概略判断，然后再拆卸检查。
  滚动轴承的正确使用是减少轴承故障、增加轴承寿命的可靠保证，其内容包括正确的安装和合理的润滑。
  下面分别介绍滚动轴(Shaft)承的使用要求和常见故障、损伤。
  
　　一、滚动轴承的正确使用
  1.轴承的拆装
  轴承安装前应清洗干净。安装时，应使用(use)专用工具将辅承平直均匀地压入，不要用手锤敲击，特别禁止直接在轴承上敲击。当轴承座圈与座孔配合松动时，应当修复座孔或更换轴承，不要采用在轴承配合表面上打麻点或垫铜皮的方法勉强使用。轴承拆卸时应使用合适的拉器将轴承拉出，不要用凿(záo)子、手锤等敲击轴承。
  2.轴承的润滑（lubrication）
  滚动（roll）轴承常用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。当轴的圆周速度小于4-5m/s时，或汽车上不能使用润滑油润滑的部位，都采用润滑脂润滑。润滑脂润滑的优点是密封结构简单，润滑脂不易流失，受温度影响不大，加一次润滑脂可以使用较长的时间。
  使用润滑脂要注意两个问题，一是要按汽车说明书的要求，选用合适牌号的润滑脂。例如，汽车水泵轴承就不宜选用纳基润滑脂，因其耐水性较差。二是加入轴承中的润滑脂要适量，一般只充填轴承空腔的1/2-l/3为宜，过多不但无用，还会增加轴承的运转阻力，使之升温发热。特别要注意的是汽车轮毂轴承，要提倡 ;空毂润滑 ；即只在轴承上涂一层适量的润滑脂即可，否则，不但浪费和散热（radiating）不良，还会使润滑脂受热外溢，可能影响制动性能(xìng néng)。
  润滑油润滑的优点是摩擦阻力小，并能散热，主要用于高速和工作环境温度较高的轴承。润滑油的牌号要按汽车说明书的要求选用，并接汽车保养周期及时更换，放出旧油后要对机构进行清洗后再加新油，加油应加到规定的标线，或与加油口平齐(视汽车具体结构、要求而定)，不可多加。
  
　　二、滚动轴承常见故障（fault）
  滚动轴承的故障（fault）现象一般表现为两种，一是轴承安装部位温度过高，二是轴承运转中有噪音。
  1.轴承温度过高
  在机构运转时，安装轴承的部位（part）允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉(feel)烫手为正常(normal)，反之则表明轴承温度过高。
  轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。
  2.轴承噪音
  滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音(分贝（dB))或撞击声，则表明轴承有故障。
  滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置（position )，在轴在高速（gāo sù）运动时产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。
  
　　三、滚动轴承(bearing)的损伤
  滚动轴承拆卸检查时，可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。
  1.滚道表面金属剥落
  轴承(bearing)滚动（roll）体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作（WORK）面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。
  轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度（精确度），使机构发生振动和噪声。
  2.轴承烧伤
  烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油(Lubricating oil)质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。
  3.塑性变形
  轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。skf轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面（biǎo miàn）的局部应力超过材料(Material)的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
  4.轴承座圈裂纹
  轴承座圈产生裂纹(crack)的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。
  5.保持架碎裂
  其原因是润滑不足，滚动（roll）体破碎，座圈歪斜等。
  6.保持架的金属粘附(to adhere)在滚动体上
  可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。skf轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点。
  7.座圈滚道严重磨损
  可能是座圈内落入异物，润滑（lubrication）油不足或润滑油牌号不合适。
 

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