上海轴姆轴承科技有限公司专业销售国际名牌轴承,大陆直销中心。销售品牌:skf轴承、瑞典SKF轴承...

联系我们

热线电话:136-7166-6838

新闻动态NEWS

当前位置:skf轴承 > 新闻动态 > 新闻动态

滚动轴承的正常使用和常见故障

 

汽车上有几十种轴承是滚动轴承,大大小小几乎包括了所有常见的轴承类型,滚动轴承的故撞和损伤也较为常见。skf轴承辨别此类SKF轴承真假时,可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别,这种钢印用手摸的话,毫无触感,但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在
  由于滚动(roll)轴承一般都是装在机构内部,所以不便直观检查,只能根据故障现象先作概略判断,然后再拆卸检查。
  滚动轴承的正确使用是减少轴承故障、增加轴承寿命的可靠保证,其内容包括正确的安装和合理的润滑。
  下面分别介绍滚动轴(Shaft)承的使用要求和常见故障、损伤。
  
  一、滚动轴承的正确使用
  1.轴承的拆装
  轴承安装前应清洗干净。安装时,应使用(use)专用工具将辅承平直均匀地压入,不要用手锤敲击,特别禁止直接在轴承上敲击。当轴承座圈与座孔配合松动时,应当修复座孔或更换轴承,不要采用在轴承配合表面上打麻点或垫铜皮的方法勉强使用。轴承拆卸时应使用合适的拉器将轴承拉出,不要用凿(záo)子、手锤等敲击轴承。
  2.轴承的润滑(lubrication)
  滚动(roll)轴承常用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。当轴的圆周速度小于4-5m/s时,或汽车上不能使用润滑油润滑的部位,都采用润滑脂润滑。润滑脂润滑的优点是密封结构简单,润滑脂不易流失,受温度影响不大,加一次润滑脂可以使用较长的时间。
  使用润滑脂要注意两个问题,一是要按汽车说明书的要求,选用合适牌号的润滑脂。例如,汽车水泵轴承就不宜选用纳基润滑脂,因其耐水性较差。二是加入轴承中的润滑脂要适量,一般只充填轴承空腔的1/2-l/3为宜,过多不但无用,还会增加轴承的运转阻力,使之升温发热。特别要注意的是汽车轮毂轴承,要提倡 ;空毂润滑 ;即只在轴承上涂一层适量的润滑脂即可,否则,不但浪费和散热(radiating)不良,还会使润滑脂受热外溢,可能影响制动性能(xìng néng)。
  润滑油润滑的优点是摩擦阻力小,并能散热,主要用于高速和工作环境温度较高的轴承。润滑油的牌号要按汽车说明书的要求选用,并接汽车保养周期及时更换,放出旧油后要对机构进行清洗后再加新油,加油应加到规定的标线,或与加油口平齐(视汽车具体结构、要求而定),不可多加。
  
  二、滚动轴承常见故障(fault)
  滚动轴承的故障(fault)现象一般表现为两种,一是轴承安装部位温度过高,二是轴承运转中有噪音。
  1.轴承温度过高
  在机构运转时,安装轴承的部位(part)允许有一定的温度,当用手抚摸机构外壳时,应以不感觉(feel)烫手为正常(normal),反之则表明轴承温度过高。
  轴承温度过高的原因有:润滑油质量不符合要求或变质,润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。
  2.轴承噪音
  滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声,如果响声过大或有不正常的噪音(分贝(dB))或撞击声,则表明轴承有故障。
  滚动轴承产生噪音的原因比较复杂,其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损,破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置(position ),在轴在高速(gāo sù)运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外,轴承润滑不足,形成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后,保持架松动损坏,也会产生异响。
  
  三、滚动轴承(bearing)的损伤
  滚动轴承拆卸检查时,可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。
  1.滚道表面金属剥落
  轴承(bearing)滚动(roll)体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作(WORK)面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。
  轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度(精确度),使机构发生振动和噪声。
  2.轴承烧伤
  烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油(Lubricating oil)质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。
  3.塑性变形
  轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。skf轴承具有更高的额定负荷,较低的噪声,大大的降低保修成本,增加机器运行时间等优点。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面(biǎo miàn)的局部应力超过材料(Material)的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
  4.轴承座圈裂纹
  轴承座圈产生裂纹(crack)的原因可能是轴承配合过紧,轴承外国或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。
  5.保持架碎裂
  其原因是润滑不足,滚动(roll)体破碎,座圈歪斜等。
  6.保持架的金属粘附(to adhere)在滚动体上
  可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。skf轴承具有更高的额定负荷,较低的噪声,大大的降低保修成本,增加机器运行时间等优点。
  7.座圈滚道严重磨损
  可能是座圈内落入异物,润滑(lubrication)油不足或润滑油牌号不合适。