滚动（roll）轴(Shaft)承(bearing)是支承轴转动的组合件。skf轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点。其套圈和滚动体都是经过精密加工(jiā gōng)的。轴承在出厂前，为了保护(bǎo hù)滚道和滚动体表面不被锈（Rust）蚀，在滚道和滚动体之间注入了防锈油或防锈脂。因此轴承安装（ān zhuāng）前应进行清洗。用防锈油封存的轴承可用汽油（Gasoline）或煤油直接清洗；用厚(thickness)油或防锈油脂（Grease）防锈的，须先用轻质矿物油，如10#机油(Engine oil)或变压（气压变量)器油加热将油脂溶化冷却(cooling)后，再用汽油或煤油清洗。两面带防尘盖或密封(seal)圈的轴承，在出厂前已加入了润滑（lubrication）脂(grease)，因此安装时不用再清洗。涂有润滑防锈两用油脂脂的轴承，安装时也不需清洗。在清洗安装过程(guò chéng)中，应严防外来异物落入轴承中，因微小磨粒都会引起滚动体与滚道之间的磨损、加大噪声（泛指嘈杂、刺耳的声音。）和振动。
  轴承(bearing)的装拆主要通过两种途径。skf轴承辨别此类skf轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在一是将过盈套圈压入轴上或压入轴承座孔内；一是通过加热轴承使其内径涨大，或冷却轴承使其外径缩小，将轴承轻易装在轴上或推入座孔内。当采用加压方式时，机械力或液压力通过专用装置将力直接作用（role）于被装拆的座圈上，决不允许装卸力通过滚动体传递（transmission)。否则会造成滚道和滚动体表面压痕、增大噪声（泛指嘈杂、刺耳的声音。）和振动以致造成破坏。如果采用加热或冷却方法进行装拆，应严格控制加热温度或冷却温度。因为轴承工作（WORK）表面的强度受金属表面金相组织结构(Organizational Structure)的影响(influence)、温度过高会造成回火效应；温度过底会引起金属表面的脆化。通常加热温度不得超过100℃，冷却最底温度不得底于零下50℃。同时还要考虑加热要均匀（jūn yún)。
  实践证明，轴承安装不当是导致（使产生，促成）轴承过早损坏（sǔn huài）的原因之一。skf轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点。而装拆带过盈的套圈又是一件十分困难的事，因此在设计支承时，必须考虑轴承如何装拆和便于装拆的问题。对于重型机械（machinery）大型轴承的装拆往往需要设计专用设备(shèbèi)。如果高压油拆卸就需相应设计油路、管道及泵等。
 
 
 
skf轴承